En dix ans, le Bénin a rattrapé un demi-siècle de retard en construisant 3 000 km de routes bitumées reliant ainsi les 77 communes. Parmi les autres réalisations majeures figurent notamment :
- L’extension du réseau de pistes rurales à plus de 14 000 km, contre 12 600 km en 2016, facilitant l’accès aux zones rurales et leur intégration aux marchés et aux services essentiels
- La construction d’une dizaine de ponts modernes sur toute l’étendue du territoire dont Malanville, Womey 1&2, Tovegbame, Affon, Alafiarou, Djidjozoun, Tchitto, Pahou/Toho et d’une vingtaine de ponts métalliques
- La création de la Société des Infrastructures Routières et de l’Aménagement du Territoire (SIRAT) en 2021, ayant permis d’améliorer la réalisation de nouveaux ouvrages routiers, l’entretien du réseau routier et la gestion des postes de péage
- La réhabilitation et la mise aux normes internationales de l’aéroport international Bernardin Gantin de Cotonou, marquées par la modernisation de la piste d’atterrissage et la construction d’un nouveau terminal ainsi que d’infrastructures logistiques ayant permis d’accueillir environ 550 000 passagers en 2025 et d’assurer le transport de plus de 7 700 tonnes de fret aérien
- La mise en gestion déléguée du Port autonome de Cotonou (PAC), accompagnée d’un plan directeur de modernisation de plus de 500 milliards de FCFA, ayant permis une amélioration significative des performances portuaires
- La poursuite de la modernisation de l’aéroport international de Cotonou afin de pouvoir accueillir à terme 2 millions de passagers par an
- La poursuite du développement du quai fruitier, pour atteindre une capacité de plus de 25 000 tonnes de fret, et l’intégration des opérateurs du marché de gros de Calavi pour faciliter l’exportation des produits agricoles frais et transformés
- La construction des 45 km du Contournement Nord de Cotonou (CONOCO)
